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La electromovilidad<\/em> es un concepto que, r\u00e1pidamente, se ha incorporado en el lenguaje cotidiano a nivel mundial. Telsa y sus autos el\u00e9ctricos, uno de los cuales fue lanzado al espacio; nueva flota de buses el\u00e9ctricos en Santiago y una nueva estaci\u00f3n de recarga para estos veh\u00edculos en Concepci\u00f3n son ejemplos que dan cuentan de su impacto en nuestra vida diaria. Pero, \u00bfqu\u00e9 ocurre en el sector productivo?, especialmente, miner\u00eda, maestranzas y fundiciones. Si bien el uso de motores el\u00e9ctricos no es nuevo para ellos, la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas para mejorar su eficiencia s\u00ed lo es, y es un tema que apasiona al acad\u00e9mico Juan Antonio Tapia del Departamento de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica de la Universidad de Concepci\u00f3n.<\/p>\n Para dar a conocer el estudio y su impacto en la industria se efectu\u00f3 el 25 de abril el seminario \u201cPotencial Electromec\u00e1nico: potenciales y desaf\u00edos\u201d<\/strong>, en el auditorio Salvador G\u00e1lvez.<\/p>\n En la actividad expuso Juan Tapia<\/strong>, en su calidad de Director del Proyecto;\u00a0 \u00c1lvaro Orellana<\/strong>, Gerente de Ingenier\u00eda e Innovaci\u00f3n de Komatsu Renan Center Chile; Jos\u00e9 Oyanadel<\/strong>, Gerente de Mantenimiento de Codelco, Divisi\u00f3n Ministro Hales y Khaled Awad<\/strong>, Director Programa Fondef de Conicyt<\/p>\n \u201cCodelco nos puso una serie de desaf\u00edos que pueden ser oportunidades para poder desarrollar esta l\u00ednea y todo lo que est\u00e1 a su alrededor. No es s\u00f3lo un motor el\u00e9ctrico, ac\u00e1 hay una cadena de valor mucho m\u00e1s grande, m\u00e1s all\u00e1 de la fabricaci\u00f3n\u201d,<\/strong> cont\u00f3 Juan Tapia, quien explic\u00f3 que el motor est\u00e1 en la \u00faltima etapa del proceso de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n Por su parte, Khaled Awad coment\u00f3 que para el Fondef siempre ha sido importante que el trabajo de investigaci\u00f3n y desarrollo se aplique en las empresas. \u201cY aqu\u00ed (en el seminario) podemos ver en forma clara que eso ocurri\u00f3, puesto que lo plantearon as\u00ed desde los inicio del proyecto\u2026 existe un problema en la industria y est\u00e1n tratando de encontrar la soluci\u00f3n y uno puede ver el inter\u00e9s de las empresas y eso es lo m\u00e1s importante para nosotros\u201d<\/strong>.<\/p>\n M\u00e1s del proyecto Hoy, gracias a un proyecto Fondef, El Dr. Tapia junto a los investigadores e ingenieros de las Universidades de Concepci\u00f3n, Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso y de la Frontera, adem\u00e1s de las empresas regionales Motores El\u00e9ctricos Concepci\u00f3n y Fundici\u00f3n Imperial, han logrado dise\u00f1ar y fabricar un prototipo de motor el\u00e9ctrico de alto rendimiento para aumentar productividad y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. \u201cEste proyecto es el resultado de muchos a\u00f1os de estudio y trabajo, especialmente, del acad\u00e9mico Dr. Rogel Wallace, quien falleci\u00f3 el a\u00f1o pasado, y quien a mediados de la d\u00e9cada de los 80\u00b4 inici\u00f3 el desarrollo de las m\u00e1quinas el\u00e9ctricas de flujo axial en la universidad de Concepci\u00f3n<\/strong>\u201d, puntualiz\u00f3 el acad\u00e9mico UdeC.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_gallery _builder_version=\u00bb3.18.2″ gallery_ids=\u00bb15011,15012,15014,15013,15016,15015,15017″ posts_number=\u00bb7″ db_image_max_width_tablet=\u00bb51″ db_image_max_height_tablet=\u00bb501″ db_image_row_spacing_tablet=\u00bb51″ db_image_object_fit=\u00bbinitial\u00bb hover_overlay_color=\u00bbrgba(255,255,255,0.9)\u00bb db_image_center_titles=\u00bbleft\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section bb_built=\u00bb1″][et_pb_row][et_pb_column type=\u00bb4_4″][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.18.2″]<\/p>\n La electromovilidad<\/em> es un concepto que, r\u00e1pidamente, se ha incorporado en el lenguaje cotidiano a nivel mundial. Telsa y sus autos el\u00e9ctricos, uno de los cuales fue lanzado al espacio; nueva flota de buses el\u00e9ctricos en Santiago y una nueva estaci\u00f3n de recarga para estos veh\u00edculos en Concepci\u00f3n son ejemplos que dan cuentan de su impacto en nuestra vida diaria. Pero, \u00bfqu\u00e9 ocurre en el sector productivo?, especialmente, miner\u00eda, maestranzas y fundiciones. Si bien el uso de motores el\u00e9ctricos no es nuevo para ellos, la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas para mejorar su eficiencia s\u00ed lo es, y es un tema que apasiona al acad\u00e9mico Juan Antonio Tapia del Departamento de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica de la Universidad de Concepci\u00f3n.<\/p>\n Para dar a conocer el estudio y su impacto en la industria se efectu\u00f3 el 25 de abril el seminario \u201cPotencial Electromec\u00e1nico: potenciales y desaf\u00edos\u201d<\/strong>, en el auditorio Salvador G\u00e1lvez.<\/p>\n En la […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":""},"categories":[110,49,97,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15010"}],"collection":[{"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15010"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15029,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15010\/revisions\/15029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15020"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/152.74.151.33\/~ahernandez\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/em>\u201cLos motores el\u00e9ctricos son equipos altamente utilizados en la industria, ya sea en bombas, molinos, equipos de aire acondicionado, etc. En particular, en la industria de la peque\u00f1a y gran miner\u00eda del cobre se utilizan para mover cargas pesadas en agitadores y correas transportadoras a trav\u00e9s de la combinaci\u00f3n de un motor el\u00e9ctrico convencional (de alta velocidad) con una caja de engranajes que permita disminuir su velocidad de giro y aumentar el torque de acuerdo a las caracter\u00edsticas del proceso. Esto permite mover mayor peso en forma constante. Sin embargo, \u00e9sta soluci\u00f3n trae consigo grandes problemas de mantenci\u00f3n y operaci\u00f3n, as\u00ed como tambi\u00e9n disminuci\u00f3n de la eficiencia del proceso\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Tapia.<\/p>\n